Sõiduasend aerodünaamilisemaks

Posted by Karmen Reinpõld in HowTo, She, VeloLove      4 comments

apr
21

Kui lähete rattapoodi, kas olete märganud, et kõigil ratastel on stemm ehk lenksupikendus kõige ülemises asendis kohe kaelakausside “korgi” vastas ja stemmi alla jääb 1 .. n erineva laiusega seibi?

Ka minu ratas polnud erand.

Taamal eraldistardiratas, millel stemm alumisse asendisse viidud.

Kui Itaalias kevadlaagris, oli selline asend isegi uue rattageomeetriaga harjumiseks mugav, siis kodumaal tagasi olles sai nädalake treenitud jälle eraldistardiratta seljas. Kui ma aga eile grupisõiduratta koju tõin ja kokku panin ning täna esimese trennigi sellega tehtud sain, tõdesin, et lenks peaks ikka kõvasti madalamal olema. Muidu lõikan mõttetus koguses tuult ja pean seega rohkem tööd tegema. Kes see siis trennis viitsib tööd teha, eks.. Samas madalast lenksuasendist pole palju kasu, kui ei harjuta end nn. alt kinni hoidma, et viia keha võimalikult madalale ja seega vähendada tuuletakistust.

Ehk siis trennist koju tulles haarasingi töörista(d) kätte ja tegin selle pisikese töökese ära.

Tööriistaks piisab kuuskandi-komplektist.

Jäädvustasin selle ka piltidele, et soovijatel oleks lihtne oma rattal sama operatsioon läbi viia.

NB! Kuna antud tegevuse juures tuleb avada ka kaelakausid, siis palun veenduge töö lõppedes, et need on piisavalt (mitte üleliia) ka kinni!

1. Lasen stemmi kruvid logisema :)

Kõigepealt parempoolne..

.. ja siis vasakpoolne stemmi kruvi.

2. Avan kaelakausid

Kaelakausid lahti teha.

3. Eemaldan koos stemmiga lenksu

Stemm ja lenks on eemaldatud.

4. Võtan ära allolevad seibid (et keha lihtsamini harjuks muutunud asendiga, võib seibe eemaldada ka järkjärgult, tehes vahepeal paar treeningut ja alati pole üldse vajagi kõige madalat asendit)

Seibid kolivad ülemisele korrusele.

5. Asetan stemmi koos lenksuga tagasi, laon selle peale seibid

Seibid oma uues kodus.

6. Enne keeran kinni kaelakausid ja siis alles pingutan stemmi kruvid

Töö tehtud!

Kuidas aru saada, kas kaelakausid on lahti / kinni? Seisad kaksiratsi (kas selline sõna on kirjakeeles olemas? :)) ratta peale ja vajutad esimese piduri kinni ning loksutad ratast edasi tagasi. Kui tunned loksu, siis on kaelakausid lahti, kui aga on liiga kinni, siis ei liigu hästi enam lenks.

Kel julgust ja kindlust, võib selle triki kodus ise ära teha, aga võib usaldada ka mehhaanikutele selle töö. Samas esikahvli toru lühemaks lõikamise jätaksin spets. tööriistade puudumisel ikka spetsialistidele. Alati võiks peale lõikamist ülesse jätta ikkagi vähemalt ühe seibi – järelturu pärast kasvõi :)

PS! Selline nägi mu ratast välja Itaaliasse sõidu eel. Ise tehtud, hästi tehtud..

Sisse pakitud.