Sõiduasend aerodünaamilisemaks

Posted by Karmen Reinpõld in HowTo, She, VeloLove      4 comments

apr
21

Kui lähete rattapoodi, kas olete märganud, et kõigil ratastel on stemm ehk lenksupikendus kõige ülemises asendis kohe kaelakausside “korgi” vastas ja stemmi alla jääb 1 .. n erineva laiusega seibi?

Ka minu ratas polnud erand.

Taamal eraldistardiratas, millel stemm alumisse asendisse viidud.

Kui Itaalias kevadlaagris, oli selline asend isegi uue rattageomeetriaga harjumiseks mugav, siis kodumaal tagasi olles sai nädalake treenitud jälle eraldistardiratta seljas. Kui ma aga eile grupisõiduratta koju tõin ja kokku panin ning täna esimese trennigi sellega tehtud sain, tõdesin, et lenks peaks ikka kõvasti madalamal olema. Muidu lõikan mõttetus koguses tuult ja pean seega rohkem tööd tegema. Kes see siis trennis viitsib tööd teha, eks.. Samas madalast lenksuasendist pole palju kasu, kui ei harjuta end nn. alt kinni hoidma, et viia keha võimalikult madalale ja seega vähendada tuuletakistust.

Ehk siis trennist koju tulles haarasingi töörista(d) kätte ja tegin selle pisikese töökese ära.

Tööriistaks piisab kuuskandi-komplektist.

Jäädvustasin selle ka piltidele, et soovijatel oleks lihtne oma rattal sama operatsioon läbi viia.

NB! Kuna antud tegevuse juures tuleb avada ka kaelakausid, siis palun veenduge töö lõppedes, et need on piisavalt (mitte üleliia) ka kinni!

1. Lasen stemmi kruvid logisema :)

Kõigepealt parempoolne..

.. ja siis vasakpoolne stemmi kruvi.

2. Avan kaelakausid

Kaelakausid lahti teha.

3. Eemaldan koos stemmiga lenksu

Stemm ja lenks on eemaldatud.

4. Võtan ära allolevad seibid (et keha lihtsamini harjuks muutunud asendiga, võib seibe eemaldada ka järkjärgult, tehes vahepeal paar treeningut ja alati pole üldse vajagi kõige madalat asendit)

Seibid kolivad ülemisele korrusele.

5. Asetan stemmi koos lenksuga tagasi, laon selle peale seibid

Seibid oma uues kodus.

6. Enne keeran kinni kaelakausid ja siis alles pingutan stemmi kruvid

Töö tehtud!

Kuidas aru saada, kas kaelakausid on lahti / kinni? Seisad kaksiratsi (kas selline sõna on kirjakeeles olemas? :)) ratta peale ja vajutad esimese piduri kinni ning loksutad ratast edasi tagasi. Kui tunned loksu, siis on kaelakausid lahti, kui aga on liiga kinni, siis ei liigu hästi enam lenks.

Kel julgust ja kindlust, võib selle triki kodus ise ära teha, aga võib usaldada ka mehhaanikutele selle töö. Samas esikahvli toru lühemaks lõikamise jätaksin spets. tööriistade puudumisel ikka spetsialistidele. Alati võiks peale lõikamist ülesse jätta ikkagi vähemalt ühe seibi – järelturu pärast kasvõi :)

PS! Selline nägi mu ratast välja Itaaliasse sõidu eel. Ise tehtud, hästi tehtud..

Sisse pakitud.

Rattasõbra pühapäev ehk rattahoolduse töötuba

Posted by Karmen Reinpõld in HowTo, She, VeloLove, Üritused      4 comments

märts
21

Täna hommikul potsatab mu kirjakasti kiri:

***

Tere Karmen,

Aitäh kasuliku koolituse ja ülevaatliku materjali eest. Huvitavad ja kiirelt möödunud kolm tundi. Ja peotäis teadmisi, mida varem ei teadnud või millele tähelepanu ei osanud pöörata.
Nii nagu üritus oli välja reklaamitud, oli kõik ootuspärane – paremini ei saagi ühte ülevaadet ja ratturi “esmaabi” õpetada.

Väidetavalt suudab kriisiolukorras (nt kannatanutega autoõnnetus) tegevust juhtida u 10-12% inimestest ja u 60% suudab edukalt teha seda, mida neile öeldakse. Inimeste kaasamises ja motiveerimises oled Sina kindlasti selle väikese protsendi hulgas. Arvan, et naisi oleks väntamas palju rohkem, kui nad mõnele sellisele üritusele satuksid ja saaksid julgust juurde. Paljudel vist kipub asi tegemata jääma, kui pole kellegagi koos minna – vähemalt esialgu, aga kui jääb ots lahti tegemata, siis …

***

Tunnistan, et olin kõrvust tõstetud ja eriliselt hea meel oli selle üle, et minu hingega tehtud asi puudutab ka teisi.

Aga alustame algusest ehk on pühapäeva pealelõuna ja ma pean jõudma enne kella kolme Järve Hawaiisse rattahoolduse töötuppa. Kuna mu elu ei koosne ainult rattaelust (kuigi vahel võib nii tunduda), siis on mul meeletult kiire.

“Kas keegi teeks mu arvuti lahti ja kui kellelgi aega on, siis mul oleks vaja kokku koguda mõned jooksud, rattakingad, pedaalid alt kruvida ja…” aeg jookseb, kuid kuidagi õnnestub mul alati õigeks ajaks kogu tavaar autosse laadida ja teele asuda.

Jõuan Järvele korraliku varuga, et oma asjad laiali laotada, rattad üle vaadata, et kõik oleks ikka valmis. Esimesena saabub inimene Tartust, no tegelikult tuli ta otse kohvritega lennukilt ja pidi pärast edasi liikuma Tartusse – ikka uskumatu, eks :)

Jõuame juba jutusoonele, sest selliste inimestega on see lihtsalt niivõrd kerge, kui saabuvad riburadapidi ka kõik teised.. naised.

Kui mõnikord tunnen, et mu rattaarmastus tahab teisi inimesi lämmatada, siis töötoas tuleb see kasuks - räägime alustuseks rattariietest, sadulatest, kingadest, pedaalidest.

Ja siis võtame ette selle põhilise – kummivahetuse. Ma muidugi oma elu kergemaks ei teinud ehk võtsin ette jooksu, millelt kummieemaldamine polnud üldse nii lihtne, kui oleks tippjooksu ja kevlar-äärega olnud. Aga nagu naisedki mainisid: ‘mis raske õppustel, see kerge lahingus’. Minule omaselt suutsin ainsana muidugi ka oma sõrmenukki veristada, aga see käib minu juurde ega pruugi kummivahetusega seotud olla.

Näitlik õppetund tehtud, valisid naised paaripeale ratta/jooksu ja asusid asja kallale – kes valis mtb, kes hübriidi, kes linnaratta ja lõpetuseks proovisime jõudu ka maateratta jooksuga. Kui ma alul kõhklesin, kuidas ma üksinda suudan end jagada ja kõigile vajalikku abi pakkuda, siis reaalselt sain ma ka käed taskus juttu ajada ja pealt vaadata.

Ühine otsus peale praktikat oli, et mis seal siis nii keerulist küll oli, et ma varem seda ette ei julenud võtta.

Peale seda sai veel näidatud / räägitud ketiõlitamisest ja rattapesust ja juttu / küsimusi jätkus veel kauemakski – tõeliselt mõnusalt ja kasulikult veedetud pühapäev :)

Kui ma peale kolme tundi autosse istusin, tundsin, et ma olen emotsionaalset päris läbi – see on ikka väga mõnus tunne!

Kuna esimene töötuba oli edukas, siis täidan oma lubaduse ja korraldan rattahoolduse ka Tartus – 16.04.11 Lõunakeskuse Hawaii Expressis. Registreerumine algab nüüd..

* Piltidel on tippjooks ja -kumm :)