Campagnolo vs. Shimano vs. SRAM

Posted by Karmen Reinpõld in HowTo, VeloLove      11 comments

okt
27

Suures plaanis võib (edited: maantee)ratta gruppide (pidurid, käiguvahetaja jne.) tootjad jagada pealkirjas toodult kolmeks - Campagnolo, Shimano, SRAM.
Igal tootjal on oma plussid ja miinused. Ehk tegelikult on küsimus rohkem maitses, milline nendest tundub parem. Siin on toodud üldsõnaline kirjeldus ning mõned plussid ja miinused kõigi kolme kohta, mis aga kindlasti ei pretendeeri absoluutsele tõele.

***

Campagnolo on nendest kolmest kõige kauem turul olnud. Campa kipub olema hea tausta ja kvaliteediga. Kuigi viimasega oli 80 lõpus, 90 alguses probleeme, siis suutsid nad sellest välja tulla ja püsivad konkurentsis.

Plussid: päritolu/taust, usaldusväärsus, komponendid on üksteisega vahetatavad terve sarja ulatuses, parandatavad käiguvahetajad.

Miinused: varuosad pole väga kättesaadavad ja käiguvahetaja pole kõige lihtsama kasutatavusega – viimane paistab olevat disainitud väikeste kätega inimestele:) Kuigi sa saad käiguvahetajat parandada, siis, olles seda korra teinud, mõistad, et see pole lihtne.

***

Shimano on ka olnud nö. pildil pikka aega, aga jääb siiski Campale tugevalt alla. Siiski olid nad esimesed, kes edukalt hakkasid kasutama indekseeritud käiguvahetust 80ndatel ja olid pioneerid STI süsteemi arendamisel (http://en.wikipedia.org/wiki/Shimano_Total_Integration)
Nende marketingi strateegia tegi neid teistest suuremaks, veendes edasimüüjaid, et indekseeritud käiguvahetus toimib ainult Shimano komponentidega ning paar aastat hiljem tutvustasid nad STI süsteemi.

Plussid: Väga usaldusväärne, varuosade saadavus on palju parem (vaadates võistlusel ringi, näeme ennemini Shimano varuosade ostmisvõimalust, kui Campa või SRAM). Shimano käiguvahetaja on kasutajale mugav ja tundub “õige”. Lisaks pakuvad nad väga laias hinnaskaalas komponente – nii odavaid, kui tipptooteid.

Miinused: Mitte kõik komponendid pole üksteisega vahetatavad tootesarja raames. Paistab, et nad sunnivad inimesi uuendama komponente sellega, et vanad lihtsalt ei sobitu enam uude süsteemi. Käiguvahetajad võib ära visata, kui nad katki lähevad:)

***

SRAM on samuti turul olnud arvestatavalt kaua (kuulujutud räägivad, et ta oli kunagi SACHS, aga seda ei julge kinnitada). Igajuhul on tegu väga pädevate komponentidega. Mõni aasta tagasi, kui Shimanol oli tarneprobleeme, hakkasid paljud mnt-ratturid otsima alternatiivi ja leidsid selle SRAM’i näol. Neid tõeliselt hämmastas, et SRAM’i kassetid ja ketid olid sama kvaliteediga, kui Shimano, aga tuntavalt odavamad. Mis on muidugi naljakas, et maastikuratturid olid SRAM’i kasutanud juba pikka aega. Tänaseks on SRAM’il korralikud grupid ja need on vägagi võistluskõlbulikud.

Plussid: Nendel on kergeim grupp turul ja kasutajaid tuleb aina juurde. Tehnika töötab laitmatult. Suurepärased ja vastupidavad ketid ja kassettid, ühilduvad Shimano süsteemidega.Powerlink’id (keti ühekordne lüli) on ühed parimad turul. Pole küll proovinud Red’i, aga Force sõidab küll ülihästi.

Miinused: Mõned peavad SRAM’i käiguvahetust mitte väga kasutajasõbralikuks ehk ta käitumismuster ei ühti Campa ja Shimanoga – aga kas peabki? Tundub, et SRAMi eesmärk ongi erineda ja samas inimestel, kes on seda süsteemi kasutanud, jagub ainult kiidusõnu.

See oli lihtsalt üks arvamus. Jagage oma kogemusi / arvamusi.