Browsing all articles tagged with süsinikraam

Süsinikplastist jalgrattaraam

Posted Posted by Karmen Reinpõld in HowTo, VeloLove     Comments 3 comments
sept
27

Nagu me juba varem oleme täheldanud intervjuus Marika Rohtlaga, on naiste spordilaagris osalenud naised tehnikaaladel nagu kalad vees. Nii selgus ka jutukäigus keemiku Terje Menertiga, et tema on teinud õpiprotsessi käigus väikse töö rataste karbonsüsinikraamide valmistamisest ning nende plussidest ja miinustest.

—————————–

Komposiitmaterjal – kahest või enamast  faasist koosnev materjal. Üks faasidest on kõva ja tugev (armatuur), teine plastne ja elastne (maatriks).
Armatuur tagab komposiitmaterjali mehaaniliste omaduste säilimise tööolukorras (erineval temperatuuril või keskkonnas jne); võib olla kiuline või pulbriline.
Maatriks - komposiitmaterjali põhiosa, mis koos armatuuriga võtab vastu koormuse. Annab materjalile vormi, monoliitsuse ning tagab koormuse ümberjaotumise armatuuri elementide vahel. Kui kiud purunevad, deformeerub maatriks plastselt.
Süsinikplast – plastkomposiitmaterjal, mille armatuuriks on süsinikkiud, maatriksiks polümeersed vaigud, nt epoksüvaigud. Kerge, mittekorrodeeruv ja tugev materjal, millele saab anda mistahes eksootilise vormi. Toote erinevatele osadele võib anda erineva tugevuse või muuta tugevust, olenevalt suunast.
Jalgrattaraami valmistamise tehnoloogiad:
1. Raam valmistatakse silindrilistest torudest, mis ühendatakse liimi ja/või ühenduste abil.
2. Raam toodetakse ühtse monoliitse blokina.
Süsinikplastist rattaraami eelised:
  • võimalik vormida aerodünaamiline profiil;
  • tugevus ja jäikus on reguleeritavad;
  • vastupidav väsimusmurdudele.
Süsinikplastist rattaraami puudused:
  • rikkumiste suhtes tundlik, mitte“lollikindel” tehnoloogia;
  • väiksem survetaluvus, eriti kokkupõrkel või ebaõigel käsitsemisel (mikropraod, täkked!);
  • suhteliselt kallis materjal.
Süsinikplasti lehed 1. Süsinikplasti lehed asetatakse üksteise peale varem väljaarvutatud suundades, et täpselt reguleerida kiudude nurka igas raami osas.
Pressimine 2. Surve ja temperatuuri abil pressitakse mitmesuunalised süsinikkiukihid tihedalt kokku . Tagab kiu ja polümeerse vaigu optimaalse  suhte.
Survestamine 3. Survestamine kaotab tühimikud süsinikkiudude ja maatriksi vahel, andes  lennukitööstuse materjali-dega võrreldava tugevuse.
Lõikamine 4. Raami eri osad lõigatakse vormile vastavalt välja, jälgides kiudude suunda.
Valmis raam 5. Valmis raam
Lähivõte Raami lähivaade

—————————–

Tootjad: Giant, Colnago, De Rosa, Look, Trek , Pinarello   Orbea, BH, Ridley, Time jt. Time kasutab  Araldite LY 564 / Aradur® 22962 epoksüsüsteemi  > 100°C  ja  Araldite LY 564 / Aradur 22962 /Hardener XB 3458 epoksüsüsteemi < 100°C .

Viited:

Tänud Terjele loa eest antud kirjutis avaldada!

Ääremärkus: artikli sisu ei pretendeeri absoluutsele tõele ega pruugi kajastada Velolove seisukohti.

Vaata VELOLOVE RATTAKOOLI videosid

Naistele:

Sõbrad

Värsked postitused

Postituvi mäletab : Arhiiv

Rubriigid

Värsked kommentaarid